Горный Лён-2012. День 2. Победа Андрея Трухина.

 

 

 

Первую заявку на звание абсолютного Чемпиона России-2012 сделал Андрей Трухин, открыв сезон победой на "домашней" гонке.

В шаге от абсолютного подиума, и на второй позиции в классе N4, финиширует Геннадий Брославский. Почему? Об этом рассказывает сам пилот.

 

Г.Брославский: "Так страшно и отчаянно мне ещё не было никогда на гонках. Я сегодня пережил очень неприятные чувства - полная беспомощность и абсолютное отсутствие контроля над автомобилем.

Если вкратце, на тестах мы показали лучшее время на колёсах Michelin, в связи с чем была сделана ставка на эти шины. Но, к сожалению, Michelin себя не оправдал: на 9-м километре шипы на передних колёсах полностью покинули покрышки, а на 12-13 километре не стало шипов и на задних колёсах - то есть, осталось их там - по пальцам пересчитать. Поэтому мы проиграли на утренней секции победителю спецучастка около трёх минут (!).

 

На последнюю секцию мы вернулись на колёса Pirelli. Первый спецучасток проехали хорошо, показали второе время в "абсолюте". А на заключительном длинном допе... в общем, это был не день Бэкхема: мы зацепили камень и повредили покрышку. Нас отсекали на отметке 20 км - мы проигрывали Андрею Трухину около 10 секунд - то есть, мы ехали в хорошем темпе группы N. А вторые 20 км мы ехали уже на трёх с половиной колёсах. Так что показать какие-то времена, забить гол престижа не удалось. Однако, видимо, у других тоже были какие-то проблемы, и получилось так, что мы вторые в классе и четвёртые в "абсолюте".

Из приятного: это по-прежнему интереснейшая гонка. Великолепный суперспешиал, очень красивый. И сегодняшние дороги тоже прекрасно подготовлены. Хоть они и убийственные, они нам очень нравятся.

 

Маленькое открытие: Миша Гендельман оказался очень быстрым штурманом. Он признался, что быструю стенограмму ему читать даже проще. Поэтому я думаю, что Михаил в какой-то мере будет мне помощником в том, чтобы повысить спортивные результаты экипажа Тамбовцев/Гендельман. Мише большой респект за эту гонку. Ни одного косяка... ну вот только организационный... но мы же все раздолбаи! (Смеётся).

Это та самая гонка, когда мы взойдём на подиум, но гонка при этом нами проиграна. Мы сюда ехали побеждать, по крайней мере, в классе N4. И гонку мы проиграли. Хотя вот, честно говоря, на финише последнего допа я был уверен, что мы даже в десятку "абсолюта" не попали."

 

 

Да, это не тот результат, за которым экипаж FreeDRIVE ехал на Урал. Но бывает и хуже. Ошибка в одном из поворотов надёжно закрепила Skoda Никиты Филиппова на снежном бруствере. Петербуржец "загорал" там почти два часа, пока ему не помог выбраться Владимир Килунин. Тот к тому времени тоже уже никуда не спешил: его автомобиль уже отдыхал на крыше неподалёку.

 

Нет, бывает и ещё хуже: Григорий Трегубов, например, вообще никуда не стартовал - у него ещё до гонки взорвался мотор.

 

Так что всех, кто добрался до финиша, определённо можно поздравить. Сезон начался, ну а для исправления ошибок ещё достаточно времени.

 

Первая десятка абсолютного зачёта:

 

Командный зачёт:

 

 

Книга результатов ралли "Горный Лён-2012": results_GD_12.xls 262.50 KB

 

Фото: Андрей Саяпин