WRC. Ралли Швеции, обзор субботы. Латвала впереди.

 

 

В субботу экипажи вернулись обратно в Швецию. Латвала нарастил преимущество перед Хирвоненом, Лёб перебрался на шестое место. В S-WRC по прежнему лидирует Андерссон. А дальше всех с "Колиного бугра" прыгнул Отт Тянак.

 

Петтеру Сольбергу не удалось угнаться за двумя закусившими удила финнами. В перерыве Петтер сменил настройки своей Фиесты, на такие же как у Латвалы, и это, вкупе с небольшими проблемами в электронике у Остберга, позволило Сольбергу выйти на третье место.

 

Льда на трассе по-прежнему мало. К концу дня на колесах многих не оставалось ни единого шипа. Такие погодные условия позволили применять различные тактические уловки, не всегда, впрочем срабатывающие. Так Хирвонен решил попридержать коней на СУ16, чтобы на следующем длинном допе отыграть время, но по мнению Латвалы, а также секундомеров это не сработало. Латвала специально оторвался на СУ16, полагая что на втором прохождении СУ17 будет много гравия и шипы особо не помогут. Так и случилось, лишь на 2.7 секунды Хирвонен вырвался вперед, при этом полностью "убив" резину. Оба финна настолько отработали покрышки, что на последнем коротком допе дня показали времена за пределами первой десятки.

 

 

Для Лёба это был не самый удачный день. Конечно всё лучше, чем пятница, но разворот на этот раз, плюс прокол на СУ17 позволили ему лишь обойти Сольберга-старшего. Восьмикратный  невольно послужил  хорошей рекламой для новой команды Хеннинга "Go Fast Energy", поскольку именно интрига дележа шестого-седьмого места между Лёбом и Сольбергом привлекала всеобщее внимание. К концу субботы их разделяло лишь 5 секунд, завтра Хеннинг обещал не подкачать.

 

Евгений Новиков на пятом месте. Слишком далеко до четвертого, но и идущий шестым Лёб не сможет догнать Женю, если времена Новикова останутся такими же хорошими как и в субботу. Пятое место в Швеции, в окружении стольких шведов, норвежцев и финнов, будет чуть ли не лучшим результатом чем пятое в Монте-Карло.

 

Кстати о шведах. Лучшим среди них, а также лучшим среди MINI в отсутствии Сордо, является Патрик Санделл на восьмом месте. От идущего девятым Прокопа его отделяет лишь 3 секунды, из-за того что на СУ17 Сандел забыл убрать защиту радиатора и двигатель стал перегреваться. Пришлось остановиться. Новоиспеченные заводчане MINI Арауджо и Нобре далеко за пределами первой десятки. Арауджо пятнадцатый, а Нобре идет последним в общем зачете.

 

 

Отт Тянак потерял 20 минут улетев в сугроб на СУ11. Зато он отпраздновал свое первое лучше время на спецучастке в WRC, дважды показав лучшее время на коротком допе Хагфорс. А также дальше всех прыгнул с знаменитого  Колиного бугра на допе Варгасен - на 32 метра улетел. Хирвонен был вторым на 30-метровой отметке.

 

В Super 2000 официально лидирует Андерссон, неофициально же Ожье и Миккельсен вырвались далеко вперед. Крейг Брин второй, Понтус Тидеман третий, Хайден Паддон переместился на четвертое место, но до подиума ему не достать.

 

Лучшим экипажем в "группе N" является Микко Пайюнен на 18 месте в общем зачете. В штурманах у него Кай Линдстром, освободившийся после возвращения Кими Райконена в Формулу-1.

 

 

Результаты после СУ18:

 

1.	J. LATVALA	2:30:08.0	0.0
2.	M. HIRVONEN	2:30:31.0	+23.0
3.	P. SOLBERG	2:30:59.4	+51.4
4.	M. ØSTBERG	2:31:10.5	+1:02.5
5.	E. NOVIKOV	2:32:21.1	+2:13.1
6.	S. LOEB	2:33:05.5	+2:57.5
7.	H. SOLBERG	2:33:10.4	+3:02.4
8.	P. SANDELL	2:34:39.8	+4:31.8
9.	M. PROKOP	2:34:42.4	+4:34.4
10.	E. BRYNILDSEN	2:35:16.7	+5:08.7

 

Результаты на сайте www.wrc.com

 

Текст: Александр Каширин

Фото: Petr Eliáš,  Petr Sagner (http://www.ewrc.cz)