WRC. Ралли Монте-Карло, обзор второго дня

 

На второй день Монте-Карло Себастьян Лёб занимался тем, чем и положено заниматься восьмикратному - лидировал с большим отрывом, позволяя Дани Сордо и Петтеру Сольбергу развлекать почтенную публику борьбой за второе место. К большому сожалению той же публики, Ожье вылетел (в прямом смысле) из ралли...

 

Вчерашний сход Латвалы посеял грусть в стане многих болельщиков (за исключением, может быть, некоторых французов), кто теперь составит конкуренцию Лёбу? К чести Себа, он не почил на лаврах, напротив — лучшее время на пяти из шести допов и отрыв от второго места на 1 мин 37 сек. По его словам он решил использовать хорошую погоду по максимуму, кто знает, что ждет впереди. «Сегодня погодные условия устроили и меня и машину, так что я давил на полную. У нас есть информация, что завтра погода может испортиться, может, дождь пойдет, а может, и снег. Посмотрим».

 

Пока Лёб показывал мастер-класс, за второе место велась интенсивная борьба с переменным успехом. Ни разные настройки машины, ни мелкие неприятности — ничего не могло серьезно разнести времена Сордо и Сольберга. Оба были не очень довольны собой. Четыре раза они менялись местами сегодня, на ночь Сордо отправляется с четырехсекундным опережением.

 

 

Для обоих второе место было бы отличным результатом. Форду отчаянно нужны очки в командный зачет после схода Латвалы, да и Сольберг был бы рад первое свое официальное выступление отметить шампанским на подиуме. Дли MINI это был бы реверанс в сторону исторического наследия оригинальных Mini Cooper и ралли Монте-Карло шестидесятых. А также помогло бы в преодолении тех организационных и финансовых затруднений, которые чуть не привели к незаявке MINI в сезон 2012. Но и Дани и Петтер понимают, что лучше приехать третьим, чем в кабине эвакуатора.

 

Что приводит нас с главному происшествию четверга — аварии Ожье, о которой все экипажи, проехавшие следом, говорили с чуть округлившимся глазами. Новиков: «Он вылетел в очень быстром месте. Я видел машину, но что случилось, не знаю». Добавляет Уилсон: «Это примерно в пяти километрах до конца допа, там где газ в пол на шестой передаче. Я думаю, он перевернулся несколько раз, большая авария» Известно что ни Ожье, ни Инграссия не пострадали. А до этого у Ожье шло все очень даже хорошо. Конечно, по сухой погоде за WRC не угнаться, но вперед он пропустил лишь Хирвонена и Новикова. Надеялся на снег в пятницу...

 

А вот и видео аварии:

 

 

 

Но хоть Хирвонен сможет чуть выдохнуть. По его словам, он еще привыкает к машине, но уже появляется ритм и можно чуть поднажать. Хотя и скользко местами. А еще Новиков никак не отвяжется. Конечно, перед началом ралли Евгений сказал что, собирается ехать аккуратно, что обычно приводило к сходу допе этак на третьем. Но уже два дня (тьфу-тьфу-тьфу), а Новиков всё еще на трассе, быстр, уверен и неотвратим — лишь 6 секунд между ним и Хирвоненом.

 

Делекур шестой, в споре между Кампаной и Тянаком побеждает пока француз, Тянак потерял время, когда его Фиеста заглохла на трассе.

 

 

Похоже, в S2000 появился новый полноценный конкурент – Proton Satria Neo S2000. ПиДжи Андерсон девятый, чуть обгоняя Кевина Аббринга. Притом что позади еще много WRC-экипажей — Сольберг-старший и Уилсон, Мартин Прокоп и Арауджо с Паоло Нобре.

 

Михал Косцюшко в гордом одиночестве в классе P-WRC.

 

Результаты после второго дня:

 

01	LOEB Sébastien (FRA)	2:45:56:900	--:--:--
02	SORDO CASTILLO Daniel (ESP)	2:47:34:100	+0:01:37:200
03	SOLBERG Petter (NOR)	2:47:37:800	+0:01:40:900
04	HIRVONEN Mikko (FIN)	2:49:37:300	+0:03:40:400
05	NOVIKOV Evgeny (RUS)	2:49:48:400	+0:03:51:500
06	DELECOUR François (FRA)	2:51:16:800	+0:05:19:900
07	CAMPANA Pierre (FRA)	2:52:46:500	+0:06:49:600
08	TANAK Ott (EST)	2:52:57:500	+0:07:00:600
09	ANDERSSON Pergunnar (SWE)	2:56:05:800	+0:10:08:900
10	ABBRING Kevin (DEU)	2:56:28:300	+0:10:31:400

 

Результаты на сайте ралли Монте-Карло

 

Оригинальный текст: www.maxrally.com

Перевод: Александр Каширин

Фото: Froněk Honza,Vojtěchovský Radek (rally-mania.cz)